BMW SERIA 2 ACTIVE TOURER: MOTORIZĂRI ŞI DATE TEHNICE.

BMW 223i Active Tourer:
Consum mixt de combustibil, în l/100 km: 5,9 - 6,5
Emisii medii de CO₂, în g/km: 134 – 146

BMW 230e xDrive Active Tourer:
Consum mixt de combustibil, în l/100 km: 0,8 – 0,9
Emisii medii de CO₂, în g/km: 19 – 21

Consum mixt de electricitate, în kWh/100 km: 16,1 – 17,9 * Autonomia depinde de mai mulți factori, în special: stilul personal de a conduce, condițiile de drum, temperatura exterioară, sistemul de climatizare / încălzire, preîncălzirea și echipamentele alese.
Cifrele pentru performanţe, consum şi emisii de CO₂ sunt valabile pentru automobilele cu transmisie standard.

^[1] Datele de performanţă ale motoarelor pe benzină se aplică automobilelor care utilizează combustibil cu cifră octanică de 98 (RON). Datele privind consumul de combustibil se aplică automobilelor care utilizează combustibili de referinţă în conformitate cu Regulamentul UE 715/2007. De asemenea, poate fi utilizată benzină fără plumb cu cifra octanică de 91 (RON) şi mai mult, cu un conţinut maxim de etanol de 10% (E10). BMW recomandă combustibil cu cifra octanică de 95 (RON). Pentru maşinile de înaltă performanţă, BMW recomandă combustibil cu cifra octanică de 98 (RON).

^[2] Pentru plug-in hybrid: Valorile motorului electric depind de starea de încărcare a bateriei.

^[3] Pentru plug-in hybrid: La temperaturi sub limita de îngheţ, sistemul de acţionare complet electric este disponibil numai după câţiva kilometri de deplasare, după ce bateria s-a încălzit la temperatura de funcţionare.

^[4] Datele oficiale cu privire la consumul de combustibil, emisiile de CO₂, consumul de energie electrică şi autonomia electrică au fost stabilite în conformitate cu procedura de măsurare prescrisă şi respectă versiunea în vigoare a Regulamentului (UE) 715/2007. Pentru autonomie, datele determinate conform WLTP iau în considerare orice echipamente opţionale (disponibile în acest caz pe piaţa din Germania). Pentru automobilele care au fost nou aprobate ca tip începând cu 1 ianuarie 2021, există doar datele oficiale conform WLTP. În plus, valorile NEDC sunt şterse din certificatele de conformitate începând cu 1 ianuarie 2023 conform Regulamentului UE 195/2022.

Pentru mai multe informaţii despre procedurile de măsurare WLTP, accesează www.bmw.com/wltp

Pentru mai multe informaţii despre consumul de combustibil şi despre emisiile oficiale de CO₂ în funcţie de model ale noilor automobile pentru pasageri consultă „Ghidul consumului de combustibil, emisiilor de CO₂ şi al consumului de electricitate ale noilor automobile pentru pasageri”, disponibil gratuit la toate punctele de vânzare, la Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen, Germany, şi la https://www.dat.de/co2/.

^[5] Pentru plug-in hybrid: Cumulat ponderat (EC AC Încărcare ponderată)

^[6] Autonomia depinde de diverşi factori, în special: stilul individual de a conduce, caracteristicile rutei, temperatura exterioară, încălzire/sistemul de climatizare, sistemul de precondiţionare.

^[7] Performanţele de încărcare depind de starea încărcării, temperatura ambientală, profilul individual de condus şi de utilizarea consumatorilor auxiliari. Intervalele de autonomie prezentate au la bază condiţiile optime WLTP. Timpii de încărcare se aplică pentru o temperatură ambientală de 23 de grade Celsius după o călătorie şi pot diferi în funcţie de comportamentul de utilizare.

^[8] Greutatea fără sarcină (UE) se referă la un automobil cu echipare standard şi nu include echipamente opţionale. Greutate fără sarcină include un rezervor plin 90% şi un conducător auto cu greutatea de 75 kg. Echipamentele opţionale pot afecta greutatea automobilului selectat, sarcina utilă şi viteza maximă dacă echipamentul selectat are un impact asupra aerodinamicii automobilului.

^[9] Compus din motor cu combustie (valoare nominală specificată) şi motor electric (până la valoarea nominală specificată).

^[10] Compus din motor cu combustie (valoare nominală specificată) şi motor electric (până la valoarea nominală specificată). Valorile motorului electric depind de starea de încărcare a bateriei.