BMW M4 Competition Coupé, BMW M4 Coupé, BMW M440i xDrive Coupé şi BMW M440d xDrive Coupé.
COMPARAŢIE MODELE BMW SERIA 4 COUPÉ M.
Cele mai importante detalii de performanţă dintr-o privire: design, motor, suspensie şi putere.
BMW M4 Competition Coupé
Dinamică de condus maximă cu tracţiune spate sau xDrive M
- Motor de înaltă performanţă M TwinPower Turbo pe benzină, cu 6 cilindri în linie şi 510 CP
- Transmisie rapidă M Steptronic Sport cu 8 trepte şi Drivelogic
- Tracţiune spate sau integrală xDrive M
- 510 CP (375 kW), 650 Nm, acceleraţie de la 0 la 100 km/h în 3,5 s
BMW M4 Coupé
Dinamică de condus autentică, cu tracţiune spate şi transmisie manuală.
- Motor de înaltă performanţă M TwinPower Turbo pe benzină, cu 6 cilindri în linie şi 480 CP
- Transmisie manuală M cu 6 trepte şi schimbare rapidă şi precisă a vitezelor
- Tracţiune spate sportivă pentru emoţii trăite la limită
- 353 kW (480 CP), 550 Nm, 0–100 km/h în 4,2 secunde
BMW M440i xDrive Coupé
Combinaţia perfectă dintre sportivitate, confort şi utilitatea zilnică.
- Motor de înaltă performanţă M TwinPower Turbo pe benzină, cu 6 cilindri în linie şi 374 CP
- Transmisie Steptronic Sport cu 8 trepte
- BMW xDrive
- 275 kW (374 CP), 500 Nm, 0–100 km/h în 4,5 secunde
BMW M440d xDrive Coupé
Putere şi eficienţă asociate cu utilitate nelimitată zilnică.
- Motor M TwinPower Turbo diesel cu 6 cilindri în linie cu 340 CP
- Transmisie Steptronic Sport cu 8 trepte
- BMW xDrive
- 340 CP (250 kW), 700 Nm, acceleraţie de la 0 la 100 km/h în 4,6 s
- BMW M4 Competition Coupé
- BMW M4 Coupé
- BMW M440i xDrive Coupé
- BMW M440d xDrive Coupé
Alege modelul potrivit.
BMW M4 COMPETITION COUPÉ – DETALIILE IMPORTANTE.
Dinamica de condus şi elementele de design ale BMW M4 Competition Coupé.
BMW M4 Competition Coupé marchează nivelul de performanţa de top pentru modelele BMW M Seria 4 Coupé. Echipat cu un motor performant M TwinPower Turbo de 510 CP pe benzină cu 6 cilindri în linie şi numeroase tehnologii ale trenului de rulare şi ale şasiului inspirate din motorsport, acest coupé sport oferă o dinamică de condus specifică M la nivelul cel mai înalt. Tracţiunea integrală opţională xDrive M cu diferenţial M activ garantează o dinamică maximă de condus, atât în utilizarea cotidiană cât şi pe circuitul de curse. Un limbaj de design puternic în partea din faţă, lateral şi spate împreună cu elemente din carbon specifice M opţionale de la exterior şi din interior subliniază caracterul atletic al automobilului.
- Dinamica
- Design
Motor M TwinPower Turbo pe benzină cu 6 cilindri în linie.
Un atlet de top care transmite o plăcere de a conduce pură: Motorul M TwinPower Turbo pe benzină cu 6 cilindri în linie oferă distribuţie superioară a puterii, condus lin şi sunetul inconfundabil al motorului M. Cu sistem VANOS dublu, sistem de control al supapelor Valvetronic, sistem High-Precision Injection şi un turbocompresor TwinScroll, acesta oferă o putere excelentă.
Transmisie Steptronic Sport M cu 8 trepte şi Drivelogic.
Transmisia Steptronic M Sport cu 8 trepte şi Drivelogic oferă numeroase opţiuni de schimbare a vitezelor: foarte dinamic, confortabil şi lin, eficient din punct de vedere al consumului de combustibil. Treptele de viteză pot fi schimbate în mod manual, prin utilizarea padelelor de schimbare a vitezelor de pe volan sau prin selectarea unuia dintre cele trei programe automate folosind Drivelogic.
xDrive M.
xDrive M cu diferenţial M activ garantează tracţiune şi dinamică de condus maxime, atât în călătoriile zilnice, cât şi pe circuitul de curse. Tehnologia specifică M opţională îmbină agilitatea caracteristică tracţiunii spate cu controlul oferit de sistemul de tracţiune integrală. Poţi alege între următoarele variante de tracţiune: tracţiune integrală, tracţiune integrală sport şi tracţiune faţă/spate, în modul cu sistemul DSC oprit.
Frâne M Carbon cu discuri din ceramică.
Frânele M Carbon cu discuri din ceramică asigură forţă de frânare mai directă. Contribuie la scăderea greutăţii automobilului, astfel agilitatea, dinamica şi acceleraţia sunt îmbunătăţite. Echipamentele tehnice sunt vizibile prin discurile de frână din carbon şi ceramică şi etrierele aurii mate cu inscripţie „M” pe axul din faţă şi din spate pe exterior. Datorită unor proprietăţi specifice materialului, pot apărea anumite zgomote funcţionale în timpul acţiunii de frânare, de exemplu, după frânare lungă sau bruscă ori în condiţii de carosabil umed, cu puţin timp înainte de oprirea automobilului. Zgomotul cauzat de designul specific poate fi evitat prin uscarea automată a sistemului de frânare în caz de carosabil umed sau prin aplicarea unei frânări mai puternice după frânare lungă sau bruscă. Efectul negativ al umezelii şi al sării de pe carosabil pot determina ca nivelul de eficienţă al sistemului de frânare să corespundă cu cel al unui sistem convenţional. Această forţă de frânare scăzută poate fi compensată cu aplicarea unei presiuni mai mari asupra pedalei. Zgomotele funcţionale nu au efect asupra performanţei, a siguranţei operaţionale şi a stabilităţii frânelor.
Sistem de evacuare M Sport.
Sistemul de evacuare M Sport produce un sunet sportiv, care poate fi modificat prin intermediul unui mecanism integrat cu supape de evacuare. Programele „SPORT” şi „SPORT+”, care pot fi selectate prin intermediul butoanelor „SETUP”, sunt accentuate de un sunet mult mai intens al motorului, în timp ce programul orientat spre confort oferă un sunet mai discret.
Design frontal.
Designul frontal al BMW M4 Competition Coupé este o declaraţie de autenticitate tehnică. Piesa centrală este caracterul îndrăzneţ al grilei frontale M într-o interpretare simplificată pentru un efect dinamic maxim. Pentru prima dată într-un design fără ramă, grila frontală complet neagră cu lamele duble orizontale specifice M permite un flux maxim de aer rece pentru motorul M de turaţie mare. Împreună cu tuburile de iluminat înguste, grila de aer generoasă, cu forma sa trapezoidală întregeşte impresionant designul frontal.
Design lateral.
Imagine cu partea laterală a BMW M4 Competition Coupé inspiră putere concentrată şi dinamică. Acoperişul negru din carbon şi zona pragurilor optimizată din punct de vedere aerodinamic inspirate din motorsport, poziţionează silueta automobilului mai aproape de şosea, atât optic, cât şi fizic. Oglinzile exterioare specifice M din carbon, opţionale şi prizele de aer M cu sigla modelului completează în mod impresionant aspectul sportiv, împreună cu roţile forjate M distinctive.
Jante M forjate de 19”/20” Double-spoke, tip 826 M, negre cu anvelope mixte şi anvelope pentru circuit.
Jante M forjate Double-spoke de 19”/20”, tip 826 M, Negru cu anvelope mixte şi pentru circuit, dimensiuni faţă 9,5 J x 19 cu cauciucuri 275/35 R19 şi spate 10,5 J x 20 cu cauciucuri 285/30 R20.
Acoperiş din plastic ranforsat cu fibră de carbon (CFRP).
Acoperişul din carbon realizat din plastic ranforsat cu fibră de carbon (CFRP), parte a conceptului de construcţie uşoară inteligentă de la BMW, scade greutatea automobilului şi îi coboară centrul de greutate. Acest lucru sporeşte agilitatea şi dinamica în viraje, în timpul accelerării şi a frânării.
Design spate.
Partea din spate a modelului BMW M4 Competition Coupé este un element definitoriu pentru puterea şi sportivitatea sa. Două ţevi de eşapament duble specifice M ies în afară în zona din spate ca o afirmaţie de sportivitate - încadrate de un difuzor de carbon opţional cu aripi verticale distinctive. Înconjurând difuzorul şi ieşind din zona pragului este o suprafaţă lucioasă care înconjoară elegant acest element sportiv. La margine haionului, un spoiler spate M din carbon, opţional, oferă un finisaj atletic.
Scaune M Carbon.
Scaunul M Carbon cu logo-ul M4 iluminat combină uşurinţa şi trăsăturile de competiţie ale unui scaun de curse cu seria de funcţionalităţi ale unui scaun M Sport. Conturul său oferă un suport lateral perfect împotriva alunecării şi confort excelent pentru călătoriile lungi. Este compatibil cu centurile multipunct şi, prin urmare, potrivit pentru curse.
Volan M Carbon.
Volanul M Carbon îţi oferă senzaţia că participi la un raliu. Benzile de finisare din fibră de carbon din spiţe înconjoară elementele de operare şi completează calitatea volanului. Materialul testat în competiţii se potriveşte şi vizual designului interior dinamic.
BMW M4 COMPETITION COUPÉ – IMPRESII.
Detaliile de design ale BMW M4 Competition Coupé la exterior şi în interior.
Imagine din partea frontală cu grila frontală a BMW M4 Competition Coupé G82 2020
Imagine cu trei sferturi din partea frontală a BMW M4 Competition Coupé G82 2020
Imagine cu trei sferturi din partea laterală a BMW M4 Competition Coupé G82 2020
Imagine cu trei sferturi din partea spate a BMW M4 Competition Coupé G82 2020
BMW M4 COUPÉ – DETALIILE IMPORTANTE.
Dinamica de condus şi elementele de design ale BMW M4 Coupé.
BMW M4 Coupé este un coupé autentic sportiv cu remarcabile caracteristici de condus. Responsabile pentru aceasta sunt un motor performant BMW M TwinPower Turbo de 480 CP, tracţiunea spate şi tehnologiile foarte dezvoltate care îşi au originea în motorsport, precum suspensia specifică M cu diferenţial M activ. O transmisie manuală M în 6 trepte perfect incrementată cu schimbări de viteză scurte şi precise facilitează o interacţiune deosebit de intensă între conducătorul auto şi automobil. Designul exterior atletic şi opţiunile distinctive ale echipamentelor M specifice şi elementele de design subliniază caracterul dinamic al BMW M4 Coupé.
- Dinamica
- Design
Motor M TwinPower Turbo pe benzină cu 6 cilindri în linie.
Un atlet de top care transmite o plăcere de a conduce pură: Motorul M TwinPower Turbo pe benzină cu 6 cilindri în linie oferă distribuţie superioară a puterii, condus lin şi sunetul inconfundabil al motorului M. Cu sistem VANOS dublu, sistem de control al supapelor Valvetronic, sistem High-Precision Injection şi un turbocompresor TwinScroll, acesta oferă o putere excelentă.
Transmisie manuală M şi tracţiune spate.
Transmisia manuală M cu 6 trepte asigură caracteristici de condus deosebit de sportive. Este lină, perfect gradată şi este caracterizată de o schimbare de viteze precisă, scurtă. Caracteristicile motorului pot fi perfect utilizate în ceea ce priveşte livrarea puterii şi eficienţa, utilizând cea mai potrivită treaptă de viteză. Perfect pentru ziua de circuit - cu tracţiune spate, automobilul devine o maşină sport de rasă pură atunci când DCS este dezactivat. Datorită transmiterii puterii exclusiv către roţile din spate, automobilul oferă şi mai multă emoţie la limită.
Suspensie specifică M.
Suspensia specifică M combină o construcţie consistentă uşoară cu o rigiditate deosebit de ridicată, geometria optimizată a suspensiei cu un ecartament mai lat şi diferenţial M activ. Caracteristicile de răspuns precis şi feedback-ul de la direcţie şi suspensie asigură un control perfect al automobilului. Cu setarea M poţi regla caracteristicile după cum este necesar.
Frâne M din material compozit.
Datorită utilizării diverselor materiale, frânele M din material compozit ating valori de decelerare remarcabile, sunt extrem de stabile şi cântăresc mai puţin. Etrierele de frână în albastru lucios cu inscripţie „M” pe axul din faţă şi din spate pe exterior.
Frâne M Carbon cu discuri din ceramică.
Frânele M Carbon cu discuri din ceramică asigură forţă de frânare mai directă. Contribuie la scăderea greutăţii automobilului, astfel agilitatea, dinamica şi acceleraţia sunt îmbunătăţite. Echipamentele tehnice sunt vizibile prin discurile de frână din carbon şi ceramică şi etrierele aurii mate cu inscripţie „M” pe axul din faţă şi din spate pe exterior. Datorită unor proprietăţi specifice materialului, pot apărea anumite zgomote funcţionale în timpul acţiunii de frânare, de exemplu, după frânare lungă sau bruscă ori în condiţii de carosabil umed, cu puţin timp înainte de oprirea automobilului. Zgomotul cauzat de designul specific poate fi evitat prin uscarea automată a sistemului de frânare în caz de carosabil umed sau prin aplicarea unei frânări mai puternice după frânare lungă sau bruscă. Efectul negativ al umezelii şi al sării de pe carosabil pot determina ca nivelul de eficienţă al sistemului de frânare să corespundă cu cel al unui sistem convenţional. Această forţă de frânare scăzută poate fi compensată cu aplicarea unei presiuni mai mari asupra pedalei. Zgomotele funcţionale nu au efect asupra performanţei, a siguranţei operaţionale şi a stabilităţii frânelor.
Pasajele roţilor faţă.
Pasajele largi ale roţilor modelului BMW M4 Coupé prezintă dovada palpabilă a naturii atletice a coupé-ului sport. Acestea formează un cadru adecvat pentru roţile M mari forjate proiectate cu precizie în Negru bicolor.
Prizele de aer laterale M.
Priza de aer laterală specifică automobilelor M, inscripţionată cu denumirea modelului, ceea ce adaugă o notă sportivă tridimensională pronunţată, subliniază potenţialul impresionant al automobilului şi dă o senzaţie palpitantă de anticipare a experienţei de condus extraordinare care va urma. Aceasta este un exemplu al combinaţiei dinamice dintre perfecţiune tehnică şi design remarcabil, care a reprezentat caracteristica principală a automobilelor M încă de la început.
Oglinzi M exterioare.
Oglinzile exterioare cu designul tipic M cu punte dublă cu lentile asferice sunt reglabile electric, precum şi încălzite. Piciorul oglinzii este integrat optic în fanta geamurilor laterale şi susţine designul elegant, sportiv al automobilului.
Jante M forjate Double-spoke de 19”/20”, tip 826 M, Negru bicolor, cu anvelope mixte.
Jante M forjate Double-spoke de 19”/20”, tip 826 M, Negru bicolor cu anvelope mixte, Translucent Shadow, dimensiuni faţă 9,5 J x 19 cu cauciucuri 275/35 R19 şi spate 10,5 J x 20 cu cauciucuri 285/30 R20.
Finisajele cromate ale ţevilor de eşapament.
Ţevile de eşapament tipice M ale BMW M4 Coupé pot fi clar văzute cum ies în afară din difuzor în Negru lucios. În acelaşi timp, finisajele elegante cromate, împreună cu lamele distincte de pe difuzor creează o siluetă sportivă.
Scaune M Sport.
Scaunele M Sport ergonomice au reglaje multiple şi tetiere parţial integrate şi oferă suport excelent în părţile laterale pentru tine şi pasagerul faţă. În plus, lăţimea spătarului poate fi ajustată în mod individual. Designul deosebit, cu logo „M4” iluminat, subliniază alura sportivă a automobilului.
BMW M4 COUPÉ – IMPRESII.
Descoperă detaliile de design ale BMW M4 Coupé la exterior şi în interior.
BMW M440i xDRIVE ŞI BMW M440d xDRIVE COUPÉ – DETALIILE IMPORTANTE.
Dinamica de condus şi elementele de design ale BMW M440i xDrive şi BMW M440d xDrive Coupé.
Părăseşte cu stil zona de confort: BMW M440i xDrive şi BMW M440d xDrive Coupé oferă performanţă excepţională, dar şi design individualizat. Elemente de design specific M distinctive în Gri Cerium completează aspectul dinamic al coupé-urilor sport începând cu grila frontală verticală BMW şi până la finisajele ţevii de eşapament. În interior, detalii precum scaunele M Sport şi volanul M îmbrăcat în piele subliniază caracterul sportiv exclusivist al habitaclului orientat spre conducătorul auto.
- Dinamica
- Design
Motoare BMW M TwinPower Turbo cu 6 cilindri în linie.
Motoarele M TwinPower Turbo diesel cu 6 cilindri în linie ale modelelor BMW M440i xDrive şi BMW M440d xDrive oferă distribuţie superioară a puterii şi sunetul inconfundabil al motorului M. Motorul M TwinPower Turbo pe benzină cu 6 cilindri în linie al modelului BMW M440i xDrive oferă performanţe superioare cu sistemul VANOS dublu, sistemul de control al supapelor Valvetronic, sistemul High-Precision Injection şi turbocompresorul TwinScroll. Motorul M TwinPower Turbo diesel cu 6 cilindri în linie de la modelul BMW M440d xDrive utilizează o combinaţie între turbocompresorul cu geometrie variabilă a turbinei şi injecţia directă cu rampă comună pentru a garanta plăcerea de a conduce la performanţe superioare şi cu consum foarte mic de combustibil.
Suspensie M adaptivă.
Suspensia M adaptivă se poate regla electronic în orice moment, pentru a se potrivi condiţiilor de drum. Poţi regla, de asemenea, caracteristicile suspensiei prin intermediul „Driving Experience Control” în funcţie de stilul de condus pe care îl preferi în momentul respectiv – de la confortabil până la foarte sportiv – cu manevrabilitate agilă.
Direcţie sport variabilă.
Direcţia sport variabilă cu Servotronic oferă un răspuns direct şi agil şi se asigură că efortul fizic necesar la virare este redus. Aceasta reacţionează la unghiul volanului cu diverse rapoarte de direcţie. Acest lucru oferă manevrabilitate îmbunătăţită în timpul condusului dinamic şi reduce efortul necesar la virare atunci când parchezi sau manevrezi automobilul.
Diferenţial M Sport.
Diferenţialul M Sport optimizează tracţiunea şi stabilitatea la condus atunci când automobilul schimbă banda de rulare, când accelerează, când intră în viraje cu viteză mare sau pe suprafeţe cu denivelări. Tracţiunea este optimizată prin intermediul unui dispozitiv controlat electronic, ce reduce diferenţa dintre viteza de rotaţie a roţilor din spate.
Transmisie Steptronic Sport.
Transmisia Steptronic Sport cu 8 trepte asigură o schimbare foarte sportivă a treptelor de viteză. Aceasta este disponibilă în versiune automată sau manuală, cu padele sau manetă de schimbare a vitezelor – pentru condus confortabil sau foarte dinamic. În modul „SPORT” şi cu schimbătorul de viteze în poziţia S/M din stânga, acţiunea de schimbare a treptelor este configurată pentru a oferi performanţă maximă.
Frâne M Sport.
Frânele M Sport au etriere fixe cu patru pistoane în partea faţă şi etriere flotante cu un piston în partea spate, de culoare albastră metalizată, cu logoul „M” şi prezintă discuri de frână mai mari, pentru a oferi performanţă foarte bună la frânare. În plus, au fost îmbunătăţite pentru a corespunde potenţialului dinamic al automobilului, permit adoptarea unui stil de condus sportiv şi asigură răspuns excelent, chiar şi în condiţii de umiditate.
Rama grilei M în Gri Cerium.
Grila frontală dublă BMW, verticală şi distinctivă, aduce un omagiu legendelor motorsport, precum BMW 328. Rama grilei frontale M în Gri Cerium conferă grilei frontale inovatoare o prezenţă specială, fiind o reinterpretare a tradiţiei BMW.
Pachet M Aerodinamic.
Pachetul M Aerodinamic are spoiler faţă, spoiler spate şi praguri laterale specifice M în culoarea caroseriei, precum şi un difuzor aerodinamic în Dark Shadow metalizat şi negru lucios, din două bucăţi. Împreună acestea se impun prin dinamică pură şi sportivitate. Difuzorul aerodinamic al M440i este complet finisat în negru lucios.
Jante M din aliaj uşor Double-spoke de 18”, tip 848, Negru Jet bicolor.
Jante M din aliaj uşor Double-spoke de 18” M, tip 848 M, Negru Jet bicolor, lucioase, cu anvelope mixte, dimensiuni faţă 7,5 J x 18 cu cauciucuri 225/45 R18 şi spate 8,5 J x 18 cu cauciucuri 255/40 R18.
Scaune M Sport.
Scaunele M Sport ergonomice au reglaje multiple şi tetiere parţial integrate şi oferă suport excelent în părţile laterale pentru tine şi pasagerul faţă. În plus, lăţimea spătarului poate fi ajustată în mod individual. Designul deosebit, cu logo „M” negru, subliniază alura sportivă a automobilului.
Volan M îmbrăcat în piele.
Volanul M îmbrăcat în piele are design cu trei spiţe, butoane multifuncţionale, emblemă „M” şi airbag integrat pe partea conducătorului auto. Volanul este îmbrăcat în piele Walknappa neagră, are cusături în aceeaşi culoare şi zone ergonomice pentru degetul mare, astfel asigură manevrare directă şi sportivă a automobilului.
BMW M440i xDRIVE ŞI BMW M440d xDRIVE COUPÉ – IMPRESII.
Detaliile de design ale BMW M440i xDrive şi BMW M440d xDriveCoupé la exterior.
Imagine cu trei sferturi din partea frontală a BMW M440i xDrive Coupé G22 2020, cu model
Imagine cu trei sferturi din partea frontală a BMW M440i xDrive Coupé G22 2020, în mişcare
Imagine cu trei sferturi din partea laterală a BMW M440i xDrive Coupé G22 2020, cu un model
Habitaclul BMW M440i xDrive Coupé G22 2020
HABITACLUL CONDUCĂTORULUI AUTO ŞI TEHNOLOGII.
Instrumentele specifice M şi conceptele operaţionale, serviciile digitale şi sistemele de asistare a conducătorului auto ale modelelor BMW M Seria 4 Coupé.
Confort, siguranţă şi senzaţie M la un nivel suprem: Modelele BMW M Seria 4 Coupé te sprijină pe parcursul călătoriei cu numeroase tehnologii inovatoare. Asigurând o maximă claritate, panoul de instrumente specific M* şi elementele Head-Up Display* specifice precum M Setup-ul* configurabil individual, butonul Start/Stop roşu* şi consola centrală cu butoanele M MODE* şi SETUP* oferă un caracter de motorsport adiţional. Beneficiază de sisteme inteligente de asistare a conducătorului auto în timpul călătoriei şi la parcare sau comunică într-un mod nou şi simplu cu modelul tău BMW prin intermediul BMW Intelligent Personal Assistant. În plus, multe funcţii de conectivitate şi servicii digitale sunt disponibile pentru a-ţi oferi o legătură ideală cu modelul tău BMW tău şi cu restul lumii pentru a-ţi face viaţa mobilă şi mai confortabilă.
*Disponibil pentru BMW M4 Competition Coupé şi BMW M4 Coupé.
- Panoul de instrumente specific M & conceptul de operare
- Conectivitate şi servicii digitale
- Sisteme de asistare a conducătorului auto
Panoul de instrumente specific M.
Panoul de instrumente specific M* oferă o afişare deosebit de precisă şi focalizată a datelor de condus în modurile „SPORT” şi „TRACK”. În acest fel, valori precum presiunea de admisie sau presiunea şi temperatura din cauciucuri sunt întotdeauna vizibile, chiar şi pe circuitul de curse. Operarea şi configurarea se efectuează folosind butonul „M MODE” de pe unitatea de control din consola centrală. *Disponibil pentru BMW M4 Competition Coupé şi BMW M4 Coupé.
BMW Live Cockpit Professional.
BMW Live Cockpit Professional cu funcţie de navigaţie include două ecrane de afişare de înaltă calitate, care au un Control Display de înaltă rezoluţie cu diagonala de 10,25” şi operare tactilă şi un display de instrumente complet digital cu diagonala de 12,3”. Sistemul de operare BMW 7 poate fi operat şi prin intermediul Controller-ului iDrive Touch.
Setările M.
Setările M îţi permit să configurezi diferiţi parametri ai dinamicii de condus, precum caracteristicile motorului, ale transmisiei şi ale direcţiei, reglajele amortizoarelor, sistemul de control dinamic al stabilităţii (DSC – „Dynamic Stability Control”), nivelul de control sau distribuirea puterii sistemului de tracţiune integrală xDrive M, în funcţie de necesităţi. *Setările M sunt disponibile pentru modelele BMW M4 Competition Coupé şi BMW M4 Coupé
Sistem de frânare integrat specific M.
În plus faţă de scăderea cu aproximativ 2 kg a greutăţii, sistemul de frânare integrat specific M pentru BMW M4 Competition Coupé şi BMW M4 Coupé oferă o dinamică de frânare foarte ridicată. Pentru un nivel maxim de personalizare, conducătorul auto poate alege între parametrii pedalei de frână „Comfort” şi „Sport”, în funcţie de situaţie. În funcţie de parametri, comportamentul de răspuns este conceput diferit. În modul „Sport” decelerarea este mai rapidă la aceeaşi distanţă a cursei pedalei, în special la viteze mici, în timp ce răspunsul celor doua setări de parametri este foarte similar la viteze mari.
BMW Head-Up Display.
Sistemul BMW Head-Up Display integral color cu funcţii specifice M* proiectează toate informaţiile esenţiale pentru condus direct în câmpul tău vizual. Prin simpla apăsare a unui buton, conducătorul auto poate selecta afişajul specific M, ce are indicator de schimbare a treptelor de viteză, turometru sub formă de scală variabilă în funcţie de turaţie, avertizări luminoase pentru momentul optim de schimbare a treptei, precum şi instrucţiuni de navigaţie. Funcţiile specifice M* sunt disponibile pentru BMW M4 Competition Coupé şi BMW M4 Coupé.
Panoul de control al consolei centrale.
În panoul de control al consolei centrale uşor de