BMW M4 Competition Cabriolet cu xDrive M şi BMW M440i xDrive Cabriolet.
COMPARAŢIE MODELE BMW SERIA 4 CABRIOLET M.
Cele mai importante detalii de performanţă dintr-o privire: motor, suspensie şi putere.
BMW M4 Competition Cabriolet cu xDrive M.
Dinamică de condus şi tracţiune maxime.
- Motorul performant BMW M TwinPower Turbo pe benzină cu 6 cilindri în linie cu 510 CP
- Transmisie rapidă M Steptronic cu 8 trepte şi Drivelogic
- Tracţiune integrală xDrive M cu diferenţial M activ
- 510 CP (375 kW), 650 Nm, acceleraţie de la 0 la 100 km/h în 3,7 s
BMW M440i xDrive Cabriolet.
Sportivitate deschisă şi dinamică ridicată de condus cu utilitate nelimitată zilnică.
- Motor BMW M TwinPower Turbo pe benzină cu 6 cilindri în linie cu 374 CP
- Transmisie Steptronic Sport cu 8 trepte
- BMW xDrive şi diferenţial M Sport ca dotare standard
- Putere de 374 CP (275 kW), cuplu de 500 Nm şi acceleraţie de la 0 la 100 km/h în 4,9 secunde
- BMW M4 Competition Cabriolet cu xDrive M.
- BMW M440i xDrive Cabriolet.
Alege modelul potrivit.
BMW M4 COMPETITION CABRIOLET CU xDRIVE M – DETALII IMPORTANTE.
Dinamica de condus şi elementele de design ale BMW M4 Competition Cabriolet cu xDrive M.
Fiind cel mai puternic model dintre modelele BMW Seria 4 Cabriolet M, BMW M4 Competition Cabriolet cu xDrive M oferă agilitate şi impresionează în fiecare moment. Cu o putere de 510 CP (375 kW), motorul său performant BMW M TwinPower Turbo şi o multitudine de tehnologii de propulsie şi suspensie inspirate din motorsport convinge din primul moment. Cumulat cu sistemul de tracţiune integrală xDrive M cu diferenţial activ M, acest cabriolet de înaltă clasă este o garanţie a dinamicii de condus fără limite care defineşte esenţa M. În acelaşi timp, echilibrul estetic dintre contururile dinamice şi proporţiile puternice denotă un design captivant. Elemente de design expresive, precum pragurile continue negre şi difuzorul cu ţevi de eşapament duble distinctive subliniază legăturile apropiate cu domeniul motorsport – subliniate în plus de detaliile din carbon ale pachetului exterior M Carbon opţional. Interiorul are un design orientat către şofer şi, cu numeroasele sale caracteristici M, precum scaunele M Carbon cu ventilaţie şi guler de aer, generează o atmosferă sportivă şi exclusivistă.
- Dinamica
- Design
Motorul performant BMW M TwinPower Turbo pe benzină cu 6 cilindri în linie.
Motorul performant BMW M TwinPower Turbo pe benzină cu 6 cilindri în linie oferă o distribuţie superioară a puterii şi sunetul inconfundabil al motorului M. Cele două turbocompresoare MonoScroll, sistemul direct High Precision Injection, sistemul de control complet variabil al supapei şi sistemul de control variabil al arborelui cu came asigură o performanţă excepţională.
Transmisie Steptronic M cu 8 trepte şi Drivelogic.
Transmisia M Steptronic cu 8 trepte şi „Drivelogic” oferă numeroase opţiuni de schimbare a vitezelor: foarte dinamic, confortabil şi lin, eficient din punct de vedere al consumului de combustibil. Treptele de viteză pot fi schimbate în mod manual, prin utilizarea padelelor de schimbare a vitezelor de pe volan sau prin selectarea unuia dintre cele trei programe automate folosind Drivelogic.
xDrive M.
BMW xDrive M cu diferenţial M activ garantează tracţiune şi dinamică de condus maxime, atât în călătoriile zilnice, cât şi pe circuitul de curse. Tehnologia specifică M îmbină agilitatea caracteristică tracţiunii spate cu controlul oferit de sistemul de tracţiune integrală. Poţi alege între următoarele variante de tracţiune: tracţiune integrală, tracţiune integrală sport şi tracţiune faţă/spate, în modul cu sistemul DSC oprit.
Frâne M Carbon cu discuri din ceramică.
Cu frânele M cu discuri din carbon şi ceramică, disponibile opţional, utilizarea puterii de frânare este mai directă, sistemul nu se corodează, este mai rezistent la căldură şi la uzură şi contribuie la scăderea greutăţii automobilului, astfel agilitatea, dinamica şi acceleraţia sunt îmbunătăţite. Echipamentele tehnice sunt vizibile prin discurile de frână din carbon şi ceramică şi etrierele aurii mate cu inscripţie „M” pe axul din faţă şi din spate pe exterior. Din cauza unor proprietăţi specifice materialului, pot apărea anumite zgomote funcţionale intense în timpul acţiunii de frânare, de exemplu, după frânare lungă sau bruscă ori în condiţii de carosabil umed, cu puţin timp înainte de oprirea automobilului. Zgomotul cauzat de designul specific poate fi evitat prin uscarea automată a sistemului de frânare în caz de carosabil umed sau prin aplicarea unei frânări mai puternice după frânare lungă sau bruscă. Efectul negativ al umezelii şi al sării de pe carosabil pot determina ca nivelul de eficienţă al sistemului de frânare să corespundă cu cel al unui sistem convenţional. Această forţă de frânare scăzută poate fi compensată cu aplicarea unei presiuni mai mari asupra pedalei. Zgomotele funcţionale nu au efect asupra performanţei, a siguranţei operaţionale şi a stabilităţii frânelor.
Frâne M din material compozit.
Datorită folosirii unui amestec de materiale, frânele M din material compozit oferă valori de decelerare impresionante, sunt extrem de stabile şi cântăresc mai puţin. Etrierele de frână în albastru lucios cu inscripţie „M” pe axul din faţă şi din spate pe exterior.
Sistem de evacuare M Sport.
Sistemul de evacuare M Sport produce un sunet sportiv, care poate fi modificat prin intermediul unui mecanism integrat cu supape de evacuare. Programele „SPORT” şi „SPORT+”, care pot fi selectate prin intermediul butoanelor „SETUP”, sunt accentuate de un sunet mult mai intens al motorului, în timp ce programul orientat spre confort oferă un sunet mai discret.
Design frontal.
Partea din faţă a BMW M4 Competition Cabriolet cu xDrive M este caracterizată de stilul său sportiv şi autentic. În centru se află grila frontală fără cadru, cu caracterul său îndrăzneţ într-o interpretare minimalistă şi dinamică, inclusiv logo-ul modelului. În interiorul grilei frontale sunt lamele tipice M duble, cu alinierea lor orizontală, oferind un contrast fascinant cu grila, de altfel aliniată vertical. În completarea aspectului progresiv al părţii din faţă vin guri de admisie mari, cu forma lor trapezoidală tipică M şi farurile înguste înclinate diagonal spre grila frontală.
Scaune M Carbon.
Scaunul M Carbon cu logo-ul M4 iluminat combină uşurinţa şi trăsăturile de competiţie ale unui scaun de curse cu seria de funcţionalităţi ale unui scaun M Sport. Conturul său oferă un suport lateral perfect împotriva alunecării şi confort excelent pentru călătoriile lungi. Este compatibil cu centurile multipunct şi, prin urmare, potrivit pentru curse.
Design lateral.
Cu plafonul deschis, imaginea din partea laterală a BMW M4 Competition Cabriolet cu xDrive M afişează un echilibru armonios între dinamică şi estetică. Elemente de design specifice M, precum prizele de aer M şi oglinzile exterioare M conferă o notă exclusivistă flancurilor automobilului. În contrast, jantele forjate din aliaj uşor cu frâne M din material compozit şi pragurile negre inspirate din motorsport subliniază ambiţiile sportive ale acestui cabriolet performant.
Jante M forjate Double-spoke de 19”/20”, tip 825 M, Gri Orbit mat, cu anvelope mixte.
Jante M forjate Double-spoke de 19”/20”, tip 825 M, Gri Orbit mat bicolor cu anvelope mixte cu jantă/flanşă a jantei lucioase, dimensiuni faţă 9,5 J x 19 cu cauciucuri 275/35 R19 şi spate 10,5 J x 20 cu cauciucuri 285/30 R20.
Softtop.
Softtop-ul în antracit cu efect argintiu se încadrează armonios în liniile dinamice ale automobilului. Prin simpla apăsare a unui buton, acesta se deschide şi se închide în mod electric în aproximativ 18 secunde, chiar şi atunci când conduci cu viteze de până la 50 km/h. În plus, acest soft-top de înaltă calitate este izolat fonic perfect.
Design spate.
Partea din spate a BMW M4 Competition Cabriolet cu xDrive M continuă sistematic caracterul elegant sportiv al secţiunii laterale. Împreună cu ampatamentul larg al axelor specifice M, arcadele roţilor creează o atitudine puternică şi subliniază performanţa promisă de acest cabriolet sportiv excepţional. Spoilerul spate conturat discret subliniază suplimentar eleganţa extinsă a părţii din spate. În acelaşi timp, direcţionează atenţia către două detalii sportive suplimentare: reflectoarele verticale şi difuzorul opţional din carbon cu o unitate de ţevi de eşapament duble impresionantă.
Pachet exterior M Carbon.
Pachetul exterior M Carbon subliniază aspectul sportiv al automobilului. Elementele tip spoiler ale barei-spoiler frontale şi capacele oglinzilor exterioare sunt realizate din plastic ranforsat cu fibră de carbon. Pachetul este completat de un difuzor aerodinamic captivant din fibră de carbon, inserat în partea spate.
Volan M Carbon.
Volanul M Carbon îţi oferă senzaţia că participi la un raliu. Benzile de finisare din fibră de carbon din spiţe înconjoară elementele de operare şi completează calitatea volanului. Materialul testat în competiţii se potriveşte şi vizual designului interior dinamic.
BMW M4 COMPETITION CABRIOLET CU xDRIVE M – IMPRESII.
Detaliile de design ale BMW M4 Competition Cabriolet cu xDrive M la exterior şi în interior.
Imagine din partea frontală cu grila frontală dublă a BMW M4 Competition Cabriolet G83 2021 cu xDrive M
Imagine din interior cu softtop-ul deschis cu scaunele M Carbon ale BMW M4 Competition Cabriolet G83 2021 cu xDrive M
Imagine de sus cu softtop-ul deschis al BMW M4 Competition Cabriolet G83 2021 cu xDrive M, în BMW Individual Albastru Frozen Portimao
Imagine din partea laterală a BMW M4 Competition Cabriolet G83 2021 cu xDrive M, cu softtop-ul deschis
Imagine cu trei sferturi din partea din spate a BMW M4 Competition Cabriolet G83 2021 cu xDrive M
Softtop-ul BMW M4 Competition Cabriolet G83 2021 cu xDrive M
Imagine cu interiorul BMW M4 Competition Cabriolet G83 2021 cu xDrive M, cu softtop-ul deschis
Consola centrală din interiorul BMW M4 Competition Cabriolet G83 2021 cu xDrive M
BMW M440i xDRIVE CABRIOLET – DETALIILE IMPORTANTE.
Dinamica de condus şi elementele de design ale BMW M440i xDrive Cabriolet.
Radical liber: aici poţi explora o selecţie excelentă de opţiuni de echipare sportivă pentru BMW M440i xDrive Cabriolet. Uimitoarele elementele de design specifice M în Gri Cerium şi detaliile exclusiviste din interior fac ca dorinţa de libertate a decapotabilei sport să fie palpabilă instantaneu.
- Dinamica
- Design
Motor BMW M TwinPower Turbo pe benzină cu 6 cilindri în linie.
Puterea impresionantă, rularea foarte lină şi sunetul captivant sunt elementele centrale ale motorului BMW M TwinPower Turbo pe benzină cu 6 cilindri în linie din portofoliul de motoare BMW EfficientDynamics de ultimă generaţie. Cu sistem VANOS dublu, sistem de control al supapelor Valvetronic, sistem High-Precision Injection şi un turbocompresor TwinScroll, acesta este foarte puternic şi eficient.
Diferenţial M Sport.
Diferenţialul M Sport standard optimizează tracţiunea şi stabilitatea la condus atunci când automobilul schimbă banda de rulare, când accelerează la ieşirea din viraj, când intră în viraje cu viteză mare sau pe suprafeţe cu denivelări. Tracţiunea este optimizată prin intermediul unui dispozitiv controlat electronic, ce reduce diferenţa dintre viteza de rotaţie a roţilor din spate.
Suspensie M adaptivă
Suspensia M adaptivă opţională se poate regla electronic în orice moment, pentru a se potrivi condiţiilor de drum. Poţi regla, de asemenea, caracteristicile suspensiei prin intermediul Driving Experience Control în funcţie de stilul de condus pe care îl preferi în momentul respectiv – de la confortabil până la foarte sportiv, cu manevrabilitate agilă.
Direcţie sport variabilă.
Direcţia sport variabilă cu Servotronic oferă un răspuns direct şi agil şi se asigură că efortul fizic necesar la virare este redus. Aceasta reacţionează la unghiul volanului cu diverse rapoarte de direcţie. Acest lucru oferă manevrabilitate îmbunătăţită în timpul condusului dinamic şi reduce efortul necesar la virare atunci când parchezi sau manevrezi automobilul.
Transmisie Steptronic Sport.
Transmisia Steptronic Sport cu 8 trepte asigură o schimbare foarte sportivă a treptelor de viteză. Aceasta este disponibilă în versiune automată sau manuală, cu padele sau schimbător de viteze – pentru condus confortabil sau foarte dinamic. În modul SPORT şi cu schimbătorul de viteze în poziţia S/M din stânga, acţiunea de schimbare a treptelor este configurată pentru a oferi cea mai bună performanţă.
Frâne M Sport.
Frânele M Sport au etriere fixe cu patru pistoane în partea faţă şi etriere flotante cu un piston în partea spate, în Albastru (standard) sau Roşu (opţional), cu logoul „M” şi prezintă discuri de frână mai mari, pentru a oferi performanţă foarte bună la frânare. Adaptate potenţialului dinamic foarte ridicat al automobilului, permit, de asemenea, adoptarea unui stil de condus deosebit de sportiv şi un răspuns excelent la frânare pe suprafeţe umede.