Noile modele BMW M8 Competition Cabriolet, BMW M8 Cabriolet şi BMW M850i xDrive Cabriolet.
NOUL BMW SERIA 8 CABRIOLET M ÎN COMPARAŢIE.
Detaliile sportive dintr-o privire.
BMW M8 COMPETITION CABRIOLET
Dinamică de condus şi exclusivitate la cel mai înalt nivel.
- Motor performant M TwinPower Turbo pe benzină cu 8 cilindri în linie, 625 CP (460 kW)
- xDrive M cu diferenţial M activ şi transmisie Steptronic M cu 8 trepte şi Drivelogic
- Elemente şi echipamente de design exclusive
- 625 CP/460 kW, 750 Nm, acceleraţie de la 0 la 100 km/h în 3,3 s
BMW M8 CABRIOLET
Dinamica de condus şi luxul la cel mai înalt nivel.
- Motor performant M TwinPower Turbo pe benzină cu 8 cilindri în linie, 600 CP (441 kW)
- xDrive M cu diferenţial M activ
- Transmisie Steptronic M cu 8 trepte şi Drivelogic
- 600 CP/441 kW, 750 Nm, acceleraţie de la 0 la 100 km/h în 3,4 s
- BMW M8 COMPETITION CABRIOLET
- BMW M8 CABRIOLET
- BMW M850i xDRIVE CABRIOLET
NOUL BMW M8 COMPETITION CABRIOLET – DETALII IMPORTANTE.
Dinamica de condus şi elementele de design ale noul BMW M8 Competition Cabriolet.
Noul BMW M8 Competition Cabriolet întruchipează nivelul de performanţă de top pentru modelele BMW Seria 8 Cabriolet M.
- Stilul unic defineşte un nou limbaj în materie de design pentru modelele cabriolet sport de lux şi este un reper de performanţă, precum şi o prezenţă impresionantă. În habitaclu, dotările îndrăzneţe M se îmbină cu detalii luxoase pentru a crea o atmosferă sportivă şi exclusivistă.
- Dinamica de condus
- Design
Motor performant M TwinPower Turbo pe benzină cu 8 cilindri, 625 CP.
Cea mai nouă versiune a motorului M TwinPower Turbo pe benzină cu 8 cilindri garantează conformitatea cu cele mai noi standarde. Motorul de turaţie mare dezvoltă o putere de 625 CP (460 kW). Cele două turbocompresoare se disting mulţumită ţevilor de evacuare cu cilindru transversal cu caracteristici de răspuns optime. Motorul V8 este proiectat şi pentru sarcini extreme pe circuit.
Transmisie Steptronic Sport M cu 8 trepte şi Drivelogic.
Transmisia Steptronic M Sport cu 8 trepte şi Drivelogic oferă numeroase opţiuni de schimbare a treptelor de viteză: de la o experienţă de condus extrem de dinamică la una foarte confortabilă, lină şi cu economie de combustibil. Poţi schimba manual folosind schimbătorul de viteze sau padelele de schimbare a treptelor de viteză de pe volan, sau pune vehiculul în regim automat şi să lasă transmisia să facă treaba.
Frâne M Carbon cu discuri din ceramică.
Frânele M Carbon cu discuri din ceramică asigură o forţă de frânare şi mai directă. Frâna nu este corozivă şi tolerează şi mai multă căldură. Impresionează prin uzură extrem de redusă şi contribuie la scăderea greutăţii automobilului, cu un impact pozitiv asupra agilităţii, dinamicii şi acceleraţiei. Echipamentele tehnice speciale sunt vizibile prin etrierele aurii mate cu inscripţie „M” la exterior. Din cauza unor proprietăţi specifice materialului, pot apărea anumite zgomote funcţionale intense în timpul acţiunii de frânare, de exemplu, după frânare lungă sau bruscă ori în condiţii de carosabil umed, cu puţin timp înainte de oprirea automobilului. Zgomotul provocat de designul specific poate fi evitat prin uscarea automată a sistemului de frânare în caz de carosabil umed sau prin aplicarea unei frânări mai puternice după frânare lungă sau bruscă. Efectul negativ al umezelii şi al sării de pe carosabil, de exemplu după utilizarea spălătoriilor auto, roua de peste noapte, condusul prin ploaie etc., pot determina ca nivelul de eficienţă al sistemului de frânare să corespundă cu cel al unui sistem convenţional. Această forţă de frânare scăzută poate fi compensată cu aplicarea unei presiuni mai mari asupra pedalei. Zgomotele funcţionale nu au efect asupra performanţei, a siguranţei operaţionale şi a stabilităţii frânelor.
Elemente de design exclusiviste în negru lucios.
Capacele oglinzilor, prizele de aer M şi spoilerul spate în negru lucios sporesc aspectul dinamic al modelului noul BMW M8 Competition Cabriolet. Cu pachetul exterior M Carbon opţional, toate elementele sunt fabricate din plastic ranforsat cu fibră de carbon (CFRP).
Jante M din aliaj uşor Star-spoke de 20”, tip 813 M, Bicolor.
Jante M din aliaj uşor de 20” Star-spoke, tip 813 M, în Jet Black Bicolor, cu anvelope mixte, lucioase dimensiuni faţă 9,5 J x 20, cu anvelope 275/35 R20 şi spate 10,5 J x 20, cu anvelope 285/35 R20.
Scaune M Sport.
Scaunele M Sport ergonomice au reglaje multiple şi tetiere parţial integrate şi oferă suport excelent în părţile laterale pentru tine şi pasagerul din faţă. În plus, lăţimea spătarului poate fi ajustată în mod individual. Designul deosebit, cu logo M iluminat, subliniază alura sportivă a automobilului.
NOUL BMW M8 COMPETITION CABRIOLET – IMPRESII.
Detaliile de design ale noul BMW M8 Competition Cabriolet la exterior şi în interior.
NOUL BMW M8 CABRIOLET – DETALII IMPORTANTE.
Dinamica de condus şi elementele de design ale noul BMW M8 Cabriolet.
Noul BMW M8 Cabriolet cu xDrive M îşi etalează ADN-ul de motorsport până la cel mai mic detaliu.
- Elementele de design M impresionante, cromate şi în culoarea caroseriei determină accente inconfundabile la interior, iar detaliile extravagante din interiorul elegant subliniază caracterul sportiv exclusivist.
- Dinamica de condus
- Design
Motor performant M TwinPower Turbo pe benzină cu 8 cilindri, 600 CP.
Cea mai nouă versiune a motorului M TwinPower Turbo pe benzină cu 8 cilindri garantează conformitatea cu cele mai noi standarde. Motorul de turaţie mare dezvoltă o putere de 600 CP (441 kW). Cele două turbocompresoare se disting mulţumită ţevilor de evacuare cu cilindru transversal cu caracteristici de răspuns optime. Motorul V8 este proiectat şi pentru sarcini extreme pe circuit.
xDrive M.
xDrive M cu diferenţial M activ garantează tracţiune şi dinamică de condus maxime, atât în călătoriile zilnice, cât şi pe circuitul de curse. Tehnologia specifică M îmbină agilitatea caracteristică tracţiunii spate cu controlul oferit de sistemul de tracţiune integrală. Poţi alege între următoarele variante de tracţiune: tracţiune integrală, tracţiune integrală sport şi tracţiune faţă/spate, în modul cu sistemul DSC oprit.
Sistem de evacuare M Sport.
Sistemul de evacuare M Sport produce un sunet sportiv, care poate fi modificat prin intermediul unui mecanism integrat cu supape de evacuare. Programele SPORT şi SPORT+, care pot fi selectate prin intermediul butoanelor pentru dinamica de condus, sunt accentuate de un sunet mult mai intens al motorului, în timp ce programul orientat spre confort oferă un sunet mai discret.
Grilă frontală M cromată lucioasă.
Cadrul grilei frontale M în crom lucios şi emblema aferentă M8 accentuează partea dinamică din faţă, sporind caracterul sportiv al automobilului.
Prize de aer laterale M cromate lucioase.
Prizele de aer M din panoul lateral faţă şi inserţiile integrate cu emblema M8 sunt finisate în crom lucios şi adaugă accente sportive şi exclusiviste secţiunii laterale.
Faruri M Shadow Line.
Luminile M Shadow Line includ o linie neagră deasupra farurilor pentru un aspect îndrăzneţ şi sportiv.
NOUL BMW M8 CABRIOLET – IMPRESII.
Detaliile de design ale noul BMW M8 Cabriolet la exterior şi în interior.
NOUL BMW M850i xDRIVE CABRIOLET – DETALIILE IMPORTANTE.
Dinamica de condus şi elementele de design ale noul BMW M850i xDrive Cabriolet.
Noul BMW M850i xDrive Cabriolet impresionează printr-o simbioză unică între confort, performanţă şi eficienţă.
- Designul exterior progresiv al noului BMW M850i xDrive Cabriolet fascinează cu elemente de design distinctive în negru lucios.
- Designul interior oferă o ambianţă sportivă care satisface cele mai înalte standarde de lux.
- Dinamica de condus
- Design
Motorul M TwinPower Turbo pe benzină cu 8 cilindri, 530 CP.
Un atlet de top care transmite o plăcere de a conduce pură: Motorul M TwinPower Turbo pe benzină cu 8 cilindri oferă distribuţie superioară a puterii, condus lin şi sunetul inconfundabil al motorului M. Două turbocompresoare, controlul complet variabil al supapelor Valvetronic şi injecţia directă de benzină, de mare precizie, asigură performanţe remarcabile.
BMW xDrive.
Sistemul inteligent de tracţiune integrală BMW xDrive distribuie variabil şi eficient puterea pe roţile din faţă şi din spate pentru un plus de tracţiune, dinamică de condus şi siguranţă în orice situaţie care poate fi întâlnită pe traseu. Pentru o agilitate îmbunătăţită, distribuţia puterii controlată electronic contracarează subvirarea sau supravirarea.
Direcţie integrală adaptivă.
Direcţia activă integrală îmbină, în funcţie de viteză, direcţia activă variabilă de pe puntea faţă cu roţile spate, care contribuie de asemenea la manevrarea automobilului. La viteze reduse, oferă manevrabilitate şi agilitate mai mari prin rotirea roţilor din spate în sens opus roţilor din faţă. Începând cu viteze de la 60 la 80 km/h, roţile spate se întorc în aceeaşi direcţie cu cele din faţă, pentru a creşte stabilitatea şi confortul în timpul condusului.
Grilă frontală M şi oglinzi exterioare M.
Grila frontală M şi oglinzile exterioare M sunt finisate în negru lucios, standard. Cu pachetul opţional de exterior Carbon, ambele elemente sunt fabricate din plastic ranforsat cu fibră de carbon (CFRP) şi sunt astfel mai uşoare decât versiunile standard.
Volan M îmbrăcat în piele, cusături colorate M.
Volanul standard M îmbrăcat în piele care include butoane multifuncţionale, emblemă M şi airbag integrat pe partea conducătorului auto are design cu trei spiţe. Cu un volan ranforsat îmbrăcat în piele Walknappa neagră, cusături exclusiviste în culori M şi zone ergonomice pentru degetul mare, asigură o manevrare directă şi sportivă a automobilului – la care contribuie din plin şi padelele integrate de schimbare a treptelor de viteză.
Softtop BMW Individual Albastru Marine.
Softtop-ul BMW Individual Albastru Marine se combină armonios cu liniile dinamice ale automobilului şi poate fi comandat via BMW Individual Manufaktur. În plus, acest soft-top de înaltă calitate este izolat fonic perfect.