Noul BMW M8 Competition Coupé, BMW M8 Coupé şi BMW M850i xDrive Coupé.
COMPARAȚIE MODELE NOI BMW SERIA 8 COUPÉ M.
Detaliile sportive dintr-o privire.
BMW M8 COMPETITION COUPÉ
Dinamică de condus şi exclusivitate la cel mai înalt nivel.
- Motor performant M TwinPower Turbo pe benzină cu 8 cilindri în linie, 625 CP (460 kW)
- xDrive M cu diferenţial M activ şi transmisie Steptronic M cu 8 trepte şi Drivelogic
- Elemente şi echipamente de design exclusive
- 625 CP/460 kW, 650 Nm, acceleraţie de la 0 la 100 km/h în 3,2 s
BMW M8 COUPÉ
Dinamica de condus şi luxul la cel mai înalt nivel.
- Motor performant M TwinPower Turbo pe benzină cu 8 cilindri în linie, 600 CP (441 kW)
- xDrive M cu diferenţial M activ
- Transmisie Steptronic M cu 8 trepte şi Drivelogic
- 600 CP/441 kW, 750 Nm, acceleraţie de la 0 la 100 km/h în 3,3 s
- BMW M8 COMPETITION COUPÉ
- BMW M8 COUPÉ
- BMW M850i xDRIVE COUPÉ
Alege modelul potrivit.
NOUL BMW M8 COMPETITION COUPÉ – DETALIILE IMPORTANTE.
Dinamica de condus şi elementele de design ale Noul BMW M8 Competition Coupé.
Noul BMW M8 Competition Coupé întruchipează nivelul de performanţa de top pentru modelele BMW Seria 8 Coupé M.
- Stilul unic defineşte un nou limbaj în materie de design pentru modelele sport de lux şi este un reper de performanţă, precum şi o prezenţă impresionantă. În habitaclu, dotările îndrăzneţe M se îmbină cu detalii luxoase pentru a crea o atmosferă sportivă şi exclusivistă.
- Dinamica de condus
- Design
Motor performant M TwinPower Turbo pe benzină cu 8 cilindri, 625 CP.
Cea mai nouă versiune a motorului M TwinPower Turbo pe benzină cu 8 cilindri garantează conformitatea cu cele mai noi standarde. Motorul de turaţie mare dezvoltă o putere de 625 CP (460 kW). Cele două turbocompresoare se disting mulţumită ţevilor de evacuare cu cilindru transversal cu caracteristici de răspuns optime. Motorul V8 este proiectat şi pentru sarcini extreme pe circuit.
Frâne M configurabile.
Sistem de frânare integrat, cu senzaţie clară a pedalei şi configurabilitate specifică M. Noul sistem combină funcţiile de activare a frânei, servofrâna şi controlul frânării într-un modul compact. De asemenea, oferă conducătorului auto două setări de senzaţie privind pedala – modurile COMFORT şi SPORT modifică presiunea aplicată necesară pentru a încetini automobilul.
xDrive M.
xDrive M cu diferenţial M activ garantează tracţiune şi dinamică de condus maxime, atât în călătoriile zilnice, cât şi pe circuitul de curse. Tehnologia specifică M îmbină agilitatea caracteristică tracţiunii spate cu controlul oferit de sistemul de tracţiune integrală. Poţi alege între următoarele variante de tracţiune: tracţiune integrală, tracţiune integrală sport şi tracţiune faţă/spate, în modul cu sistemul DSC oprit.
Grila frontală specifică M.
Grila frontală neagră cu cadru negru lucios şi emblemă M8 în negru lucios subliniază caracterul sportiv al modelului.
Scaune M Carbon.
Scaunul M Carbon cu logo-ul M8 iluminat combină materialele uşoare şi trăsăturile de competiţie ale unui scaun de curse cu seria de funcţionalităţi ale unui scaun M Sport. Conturul său oferă un suport lateral perfect împotriva alunecării şi confort excelent pentru călătoriile lungi. Este compatibil cu centurile multipunct şi, prin urmare, potrivit pentru curse.
Sistem de evacuare M Sport.
Sistemul de evacuare M Sport produce un sunet sportiv, care poate fi modificat prin intermediul unui mecanism integrat cu supape de evacuare. Programele SPORT şi SPORT+, care pot fi selectate prin intermediul butoanelor pentru dinamica de condus, sunt accentuate de un sunet şi mai intens al motorului, în timp ce programul orientat spre confort oferă un sunet sportiv mai discret.
NOUL BMW M8 COMPETITION COUPÉ – IMPRESII.
Detaliile de design ale noului BMW M8 Competition Coupé la exterior şi în interior.
NOUL BMW M8 COUPÉ – DETALIILE IMPORTANTE.
Dinamica de condus şi elementele de design ale noului BMW M8 Coupé.
Experienţa de condus în Noul BMW M8 Coupé este caracterizată prin performanţe, agilitate şi precizie unice.
- Elementele de design M impresionante, cromate şi în culoarea caroseriei determină accente inconfundabile la interior, iar detaliile extravagante din interiorul elegant subliniază caracterul sportiv exclusivist.
- Dinamica de condus
- Design
Motor performant M TwinPower Turbo pe benzină cu 8 cilindri, 600 CP.
Cea mai nouă versiune a motorului M TwinPower Turbo pe benzină cu 8 cilindri garantează conformitatea cu cele mai noi standarde. Motorul de turaţie mare dezvoltă o putere de 600 CP (441 kW). Cele două turbocompresoare se disting mulţumită ţevilor de evacuare cu cilindru transversal cu caracteristici de răspuns optime. Motorul V8 este proiectat şi pentru sarcini extreme pe circuit.
Transmisie Steptronic Sport M cu 8 trepte şi Drivelogic.
Transmisia Steptronic M Sport cu 8 trepte şi Drivelogic oferă numeroase opţiuni de schimbare a treptelor de viteză: de la o experienţă de condus extrem de dinamică la una foarte confortabilă, lină şi cu economie de combustibil. Poţi schimba manual folosind schimbătorul de viteze sau padelele de schimbare a treptelor de viteză de pe volan, sau pune vehiculul în regim automat şi să lasă transmisia să facă treaba.
Mod M.
Poţi folosi butonul M MODE de pe consola centrală, pentru a regla nivelul de control al sistemelor de asistare a conducătorului auto. Modul ROAD îţi oferă întreaga gamă de funcţii din partea sistemelor de asistenţă. Cu setările SPORT, aceştia doar te avertizează, dar nu intervin. În funcţie de modul selectat, afişajul îţi arată şi informaţiile corespunzătoare pentru condus.
Grilă frontală M cromată lucioasă.
Cadrul grilei frontale BMW în crom lucios şi emblema aferentă M8 accentuează partea dinamică din faţă, sporind caracterul sportiv al automobilului.
Jante M din aliaj uşor Double-spoke de 20”, tip 810 M.
Jante M din aliaj uşor de 20” Double-spoke, tip 810 M, în Jet Black, cu anvelope mixte, dimensiuni faţă 9,5 J x 20, cu anvelope 275/35 R20 şi spate 10,5 J x 20, cu anvelope 285/35 R20.
Scaune M Sport cu logo M.
Scaunele M Sport ergonomice au reglaje multiple şi tetiere parţial integrate şi oferă suport excelent în părţile laterale pentru tine şi pasagerul din faţă. În plus, lăţimea spătarului poate fi ajustată în mod individual. Designul deosebit, cu logo M iluminat, subliniază alura sportivă a automobilului.
NOUL BMW M8 COUPÉ – IMPRESII.
Detaliile de design ale Noul BMW M8 Coupé la exterior şi în interior.
NOUL BMW M850i xDRIVE COUPÉ – DETALIILE IMPORTANTE.
Dinamica de condus şi elementele de design ale Noul BMW M850i xDrive Coupé.
Noul BMW M850i xDrive Coupé impresionează printr-o simbioză unică între confort, performanţă şi eficienţă.
- Designul exterior progresiv al Noul BMW M850i xDrive Coupé fascinează cu elemente de design distinctive în negru lucios.
- Designul interior oferă o ambianţă sportivă care satisface cele mai înalte standarde de lux.
- Dinamica de condus
- Design
Motorul M TwinPower Turbo pe benzină cu 8 cilindri, 530 CP.
Un atlet de top care transmite o plăcere de a conduce pură: Motorul M TwinPower Turbo pe benzină cu 8 cilindri oferă distribuţie superioară a puterii, condus lin şi sunetul inconfundabil al motorului M. Două turbocompresoare, controlul complet variabil al supapelor Valvetronic şi injecţia directă de benzină, de mare precizie, asigură performanţe remarcabile.
BMW xDrive.
Sistemul inteligent de tracţiune integrală BMW xDrive distribuie variabil şi eficient puterea pe roţile din faţă şi din spate pentru un plus de tracţiune, dinamică de condus şi siguranţă în orice situaţie care poate fi întâlnită pe traseu. Pentru o agilitate îmbunătăţită, distribuţia puterii controlată electronic contracarează subvirarea sau supravirarea.
Direcţie integrală adaptivă.
Direcţia activă integrală îmbină, în funcţie de viteză, direcţia activă variabilă de pe puntea faţă cu roţile spate, care contribuie de asemenea la manevrarea automobilului. La viteze reduse, oferă manevrabilitate şi agilitate mai mari prin rotirea roţilor din spate în sens opus roţilor din faţă. Începând cu viteze de la 60 la 80 km/h, roţile spate se întorc în aceeaşi direcţie cu cele din faţă, pentru a creşte stabilitatea şi confortul în timpul condusului.
Grilă frontală M şi oglinzi exterioare M.
Grila frontală M şi oglinzile exterioare M sunt finisate în negru lucios, standard. Cu pachetul opţional de exterior Carbon, ambele elemente sunt fabricate din plastic ranforsat cu fibră de carbon (CFRP) şi sunt astfel mai uşoare decât versiunile standard.
Pachet exterior M Carbon.
Pachetul exterior M Carbon subliniază aspectul sportiv al automobilului. Elementele tip spoiler din părţile laterale ale barei-spoiler frontale, capacele oglinzilor exterioare şi spoilerul spate sunt realizate din plastic ranforsat cu fibră de carbon (CFRP). Pachetul este completat de un difuzor aerodinamic în partea din spate.
Aplicaţii din sticlă CraftedClarity.
Aplicaţiile din sticlă CraftedClarity au elemente de sticlă create manual care îmbunătăţesc în mod vizual şi tactil interiorul. Detaliile de pe schimbătorul de viteze, Controller-ul BMW şi butonul Start/Stop sunt realizate din cristal de înaltă calitate.